| Barelds op de fiets de hele wereld rond - Cycling around the whole world - Radfahren / Radeln um die ganze Welt | ||||||||||||||||||||
| home | site map | wereld | kinderen | recent | koken | engels | duits | reageer | ||||||||||||
In 40 maanden de wereld rond fietsen.
We versleten 53 banden en reden 1317 keer lek op onze in twee grote reizen afgelegde tocht "rond de wereld".
Voor ons, Nelly en Henny Barelds bleef de fiets echter hét vervoermiddel om andere volkeren en landen te leren kennen. Dus maakten we daarna nog meer tochten, o.a nogmaals naar India en dan ook Ceylon met ons dan ondertussen 4-jarig dochtertje achterop.
Ik, Nelly Barelds, heb onze ervaringen op papier (en nu digitaal) gezet. Het is een persoonlijk reisverslag in afleveringen verschenen, geschreven door een enthousiaste liefhebster van fietsen, natuur en het onbekende.
Het zijn maar korte impressie, het hele verhaal zou duizenden bladzijden beslaan.
Toen we in 1969 weer thuis in Nederland terug kwamen, werd ons gevraagd wat wij vonden van de oneerlijke verdeling van de welvaart in de wereld. Wij antwoordden daarop: "Ontwikkelingshulp lijkt ons niet zinvol, geef de landen de mogelijkheid vrij te exporteren naar de welvarende landen, zo hun eigen economie op te kunnen krikken en hun welvaart, waarna ze de andere sociale problemen zelf moeten oplossen. Doen we dit niet dan komen ze de welvaart wel halen!"
Dit laatste blijkt nu ook te gebeuren. Wel geloofden wij dat niet de hele wereld zo rijk kon worden als wij en wij dus een stap terug moesten doen, opdat de anderen welvarender konden worden. Het leek ons ecologisch niet mogelijk dat de hele wereld een welvaart als het westen kon hebben. Henny zei hierop: "Als alle Chinezen auto gaan rijden houden we geen zuurstof meer over!" Helaas, dit probeert men nog steeds.
Toen we in 1969 weer thuis in Nederland terug kwamen, werd ons gevraagd wat wij vonden van de oneerlijke verdeling van de welvaart in de wereld. Wij antwoordden daarop: "Ontwikkelingshulp lijkt ons niet zinvol, geef de landen de mogelijkheid vrij te exporteren naar de welvarende landen, zo hun eigen economie op te kunnen krikken en hun welvaart, waarna ze de andere sociale problemen zelf moeten oplossen. Doen we dit niet dan komen ze de welvaart wel halen!"
Dit laatste blijkt nu ook te gebeuren. Wel geloofden wij dat niet de hele wereld zo rijk kon worden als wij en wij dus een stap terug moesten doen, opdat de anderen welvarender konden worden. Het leek ons ecologisch niet mogelijk dat de hele wereld een welvaart als het westen kon hebben. Henny zei hierop: "Als alle Chinezen auto gaan rijden houden we geen zuurstof meer over!" Helaas, dit probeert men nog steeds.
 | Aflevering 1: Singapore, Maleisië, Thailand, Bangla Desh en India. In dit eerste deel het begin van onze reizen: Zuid-Oost Azië en Voor-Indië. | |
 | Aflevering 2: Pakistan, Afghanistan, Iran, Turkije en Europa. Het tweede deel gaat over de islamitische landen in Azië en over Europa. | |
 | Aflevering 3: Oost-Europa, Turkije, Midden-Oosten en Noord-Afrika. In het derde deel trekken we door communistisch Europa, Westelijke Turkije, Syrië, Libanon, Egypte en Soedan. | |
 | Aflevering 4: Oostelijk en zuidelijk Afrika. Hier modderen we tussen groot wild en guerillas door Ethiopië, Kenia, Tanzania, Zambia, Malawi, (Portugees) Mozambique, Rhodesië (nu Zimbabwe) en Zuid-Afrika. | |
 | Aflevering 5: Zuid-Amerika. We worden aangezien voor guerillos, moeten met minder zuurstof toe en het klimaat verandert in één dag van tropisch naar winters. | |
 | Aflevering 6: Midden en Noord-Amerika. Veel grenzen te passeren en de Amerikanen vertrouwen ons voor geen cent. |
| Overzicht | Fietsen met kinderen | Recente tochten | Koken onderweg | |||
| Fietsen rond de hele wereld - Fietsverhalen van wereldreizen - Globetrotters op de fiets | ||||||